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“青年岗位技术能手”“青年岗位能手”“学习型青年”“尼红式青年标兵”……入路仅6年，中国铁路沈阳局集团有限公司白城机务段四平运用车间第二指导组指导司机王悦已获得这些沉甸甸的荣誉。

2020年2月新冠疫情暴发，严峻的防疫形势迫使机车乘务员连续担当乘务的高强度作业的同时，难以延续传统的面对面培训模式，机车乘务员的培训只能通过线上会议的模式进行，由于培训人员和被培训人员的特有的随机性，单方面无规律的培训效果并不好，为了解决培训漏洞带来的安全隐患，王悦想到了便于统计、提示、预警的方法，总结归纳出机车乘务员必知必会50项重点内容，设计制作《机车乘务员动态培训管理系统》用来统计培训情况，通过努力，王悦所管理的指导组安全系数不断提升，机车乘务员技术业务能力明显增强。同时，他不断总结经验、深入分析研究，他自主创新的培训方式《基于艾宾浩斯记忆法的机车乘务员培训新模式》荣获国铁集团“第八届全国铁路青年科技创新奖”。

通过成功将艾宾浩斯记忆理论应用到了机车乘务员的培训过程中，经过传达、检验、讲解、统计、预警五个环节，大大提高了机车乘务员培训的效率和效果，使机车乘务员培训达到系统性、覆盖性、周期性。授课人员在授课后，利用电子试卷答题的方式验证培训效果，对未合格的人员进行重点培训后，将当日参培合格人员和今日培训课程导入培训模式配套的《机车乘务员动态培训管理平台》，利用软件的统计功能，实现个人培训档案的电子化展示。这种培训方式不仅实现了个人学习情况和课程培训情况的及时统计，使管理人员和授课人员对乘务员个人学习情况进行掌握。根据个人学习和课程培训的积分功能，实现对授课人员对学习薄弱人员和冷门课程的预警作用。而且通过关注积分低人员及冷门课程加强培训，可以实现乘务员培训的覆盖化，提高技术业务和安全指数。

与此同时，该培训方式解决了两个问题，一是培训单方面进行，验收摸底效果不强的问题，二是培训项点不覆盖，重复授课效率低的问题。对机车乘务员进行全面的培训，管理干部实现对乘务员个人专业能力的掌握，改善了机车乘务员长时间被动学习的局面，使机车乘务员认清自身存在的优势与劣势，使安全周期得到延长。该培训方式应用以来，该指导组司机、副司机业务素质及安全意识均有了较大提升，月段及以上两违问题数量均处于车间较低水平，指导组多次获得星级班组。

目前，《基于艾宾浩斯记忆法的机车乘务员培训新模式》将在两方面升级完善，配套软件方面计划将培训及验收结果以分数的形式纳入统计，以更真实具体的成绩体现个人培训状态；培训教材方面计划将知识点相关的事故案例纳入培训教案，为授课人员提供更大的理论参考，提升授课的统一性，使培训效率和效果进一步得到提升。

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